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不銹鋼蜂窩板:零下40度到底有多冷,看時刻在體驗的人怎么說

發布時間(jian):2021-01-02 點擊次(ci)數:2040

有這么一句話:“世上哪有什么歲月靜好,只不過是有人替你負重前行”。世事有時候真的很不公平,有人過得舒適,就必須有人過得艱難,不銹鋼蜂窩板給大家看看什么叫做艱難。

       零下40度到底有多冷,不(bu)銹(xiu)鋼(gang)蜂(feng)窩板認(ren)為這位年(nian)輕的“北極調車人”有絕(jue)對的發言權,作為中國鐵路哈爾濱(bin)局(ju)集團(tuan)有限公司(si)加格達奇(qi)車務段漠河火車站的(de)(de)一名連結員,臧(zang)立東(dong)常在零下40攝(she)氏度的(de)(de)夜晚進行(xing)室外作業。大(da)興(xing)安嶺的(de)(de)煤炭需(xu)要(yao)通過鐵路運(yun)往全國各地(di),進入冬(dong)季,用煤需(xu)求量增大(da),一列(lie)列(lie)等待(dai)出發的(de)(de)運(yun)煤火車需(xu)要(yao)進行(xing)編組,臧(zang)立東(dong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)工作是對(dui)列(lie)車進行(xing)編組、拆分、檢查,協助(zhu)列(lie)車司(si)機調整停靠軌道等。

        不銹鋼蜂窩板:零下40度到底有多冷,臧立東穿上棉襖、羽絨服,最外層再套上工作服,穿好大頭靴,戴好帽子、手套、圍脖,只露出眼睛,頭發和睫毛上都掛滿白白冰霜。在冬季,從漠河站運(yun)出的(de)(de)煤(mei)炭(tan)成為各地供(gong)暖的(de)(de)燃(ran)料,中國鐵路哈爾濱局集團有限公(gong)司在過去兩個月內累計(ji)發送煤(mei)炭(tan)1000多萬噸(dun),數據背后是(shi)許多調車人的(de)(de)默默付出。


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